SIMeCa ES DE LOS FLETEROS
Continuamos con la campaña de afiliación 2010. Este año es mas importante que los anteriores porque están en disputa dos formas diferentes y contrapuestas de entender la acción gremial y la construcción sindical.
Con tu participación y tú afiliación fortaleces nuestra perspectiva, que no es más que la de un sindicato que cumpla su misión: defender los derechos de los mensajeros y delivery y avanzar en mejores condiciones de trabajo y salario.
Desde SIMeCa creemos que esto es posible si construimos el gremio con la participación de los compañeros que trabajamos en agencias y deliverys, sin patotas, y sin prepotencia entre laburantes. Para nosotros, primero hay que juntarse a escuchar y hablar con los compañeros de cada agencia y después sentarse con los patrones a discutir. Nunca al revés. La relación con las patronales puede ser respetuosa y cordial, pero siempre concientes de que es una confrontación, porque tenemos intereses diferentes, por ejemplo: si suben nuestros sueldos bajan las ganancias de los patrones.
Es la Asamblea de los mensajeros y delivery de cada empresa la decide los pasos a seguir y no en reuniones cerradas del sindicato.
Nuestros delegados laburan como el resto de sus compañeros y son elegidos por ellos, nunca a dedo, nunca por el sindicato, mucho menos por los patrones.
Nuestro sindicato es independiente de los empresarios, del Estado y de los partidos políticos. Por eso los agencieros, sobre todo aquellos nucleados en CEMMARA (Cámara de Empresarios de Moto Mensajerias y Afines de la Republica Argentina) apoyan, promueven y benefician a otro sindicato, e incluso obligan a sus trabajadores a afiliarse al mismo.
Los empresarios solo permiten y promueven sindicatos que saben que no le van a ocasionar problemas, sindicatos que planchen la lucha de los trabajadores. Los sindicatos que tienen esa relación de “cooperación” con los empresarios, a la corta o a la larga se transforman en un brazo o en un apéndice de la patronal, llevado al extremo se convierte en un grupo de choque. Para citar un ejemplo, esto ocurre en el gremio del transporte. El sindicato tradicional, la UTA, actúa como fuerza de choque de las patronales frente a los trabajadores que deciden organizarse por sus derechos (subte y chóferes).
SIMeCa propone un sindicato que sea herramienta de transformación social, y no un sindicato que sea factor de poder, o de negocios para algunos.
Que no nos pase a los mensajeros y delivery lo que le ocurre a otros trabajadores: No te quedes afuera ¡Tu afiliación vale mucho, tu participación más!
SIMeCa-11 años de lucha-
